第247章 阎总设计师再次上线_四合院之阎家老大
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第247章 阎总设计师再次上线

  第247章阎总设计师再次上线

  领导找阎解成没有其他事情,就是了解一下高一型机车的性能。

  当然了,领导也不是闲的蛋疼,没事去关注一款机车。

  而是国家准备建一条城际铁路,从京城直达津门的。

  这条铁路,除了承担两个城市之间的铁路交通。

  主要还是要对阎解成提出的高速铁路这个理论的一个研究实践。

  毕竟,阎解成这个王八蛋,在他们协会的期刊上,连续发了好几篇高速铁路的相关论文。

  不管是从铁路的发展趋势,还是高速铁路对经济的影响方面,阎解成都是把高速铁路吹得满天飞。

  结果,阎解成的这些文章被大领导看到了。通过一帮子专家的论证,觉得阎解成说的也是有道理的。

  这才决定,建一条京津客运专线,先看看成效。

  既然领导决定了,那他们自然要落实。

  说实话,看着领导脸上的肉疼的表情。阎解成自己的心里也在滴血啊。

  如果发生扣件等被拆卸,可能导致严重的事故。

  整个设计团队可以用豪华两个字来形容。不说阎解成,就其他的设计师,那也都是行业大牛。

  如果没有这种扣件,阎解成也不敢设计无缝线路。

  阎解成拿着整体方案蓝图去跟领导汇报。

  可一直在线路上用的还是200米长钢轨。根本没有一条真正意义上的无缝线路。

  对于这一次的线路,按照阎解成的意思。

  跟这些相比,钱算什么?”

  这几年,部里风云变化,很多新上任的领导阎解成也不是很熟悉。

  所有的设备都是全新的,设计标准、设计理念也与以往不同,设计规范更是没有任何的用处。

  一想到自己将要主持设计,属于自己国家的首条高速客运专线,他便忍不住的开始激动。

  线路两旁,必须用铁网围起来。

  毕竟,人家身强体壮个子高。

  谁让这年头,大家都没有独立经营,只能白打工了。

  阎解成一脸苦笑着说:“领导,不够啊。

  要知道,高速铁路可不仅仅是要求有一个跑的快的车。还要求各个系统互相配合、互相协调。

  这样才能形成一个完整的、有机的整体。

  阎解成心里想着,老大,60万设计一条铁路,怎么的也是你赚发了。

  给个百八十万的经费。”

  你看看你不仅要采用复线,还是无缝线路,还要将线路封闭起来。你这不是建铁路啊,你这是要堆金山啊。

  怪不得过几年大家都要下海。

  您看您这边能不能支援支援。”

  说实话阎解成与这个领导以前还真不怎么熟,大家也仅限于知道有这么个人。

  组织大家召开了一次内部会议,确定了这次京津城际高速专线的设计组。

  当然了,也许他们的选线方案会被全盘推翻。

  按照他们这个方案,线路轨道采用了封闭式有砟无缝线路的设计。

  要知道目前要设计的这条线路,时速可是达到了180公里每小时。

  第二天。

  阎解成被对方看的有些不好意思,但还是坚持说道:“领导,我们这巧媳妇儿也没办法做这无米之炊啊。

  所以领导这才把他叫过去,详细的对这个体系进行了一番了解。

  领导安排的活儿,阎解成这边自然是要要好处的。

  您看看,按照我们这设计蓝图。您想一想,这条客运专线建成以后会是什么情况?

  那可是头一份啊,咱不说国内,就是在世界范围内,他也不落后啊。

  那么,学校的教材,明年是不是又需要修订一下了。

  毕竟选线涉及到各方利益,大家有所争执在所难免。

  阎解成领了任务,便赶紧回到所里。

  让领导们慢慢选择。

  阎解成幽怨的看着对方,说道:“领导,咱就不是跟你亲近嘛,结果到您这儿却说是吊儿郎当。”

  就算你是上级单位,你也不能叫我们白干活儿。

  可这条高速铁路,由于运行速度快,对线路要求也极高。

  不仅是高速机车车辆,还有其他技术都会被用上。

  上部是有一块儿可以调整轨距的扣压板。和一个增加弹性的W型高强度弹性钢弹条,以及垫圈、螺帽组成。

  如今,他终于有机会设计一条他心目中真正的铁路。

  就这50万,还不是设计费的名头。而是部里给他们追加的研发经费。

  领导想了一下说道:“好,既然如此。便由你们所负责京津城际客运专线的总体设计工作。”

  会上,阎解成确认了各个系统的设备升级情况。

  不知道,他们知道这个情况。会不会感谢他这位兢兢业业的老师。

  然后又抽调所里相关的专家,组成了一个庞大的设计团队。

  阎解成送走了,前往京津线现场勘察的工作人员。

  知道目的后,阎解成自然是将他们研究所,这个高一改进型机车整合体系夸的跟一朵花似的。

  扣件、道钉这些东西,成了大家的偷盗物品。

  阎解成也能想到,这条铁路建设成功以后。他们这些相关的设计人员,一人能奖励个几十块钱就算不错了。

  这次的专线,说到底是一次对这些年技术积累的成果验收跟试验。

  这可不光是一条铁路。

  这十几亿的工程,他们设计团队就拿了50万,说出去谁信啊?

  阎解成这两天有些兴奋,仿佛积压在心里的一块石头被搬开。

  这些年,要不是红星家用电器厂撑着,研究所哪有今天的成绩?

  所以他是逮着机会就要钱。

  首先,它是一条全封闭的。

  还有这13所变电所……”

  领导见他王婆卖瓜,自卖自夸的行为。

  会议结束后,阎解成想着,有了这次的设计及后面线路的施工建设。

  阎解成在那儿默默的听着领导的絮絮叨叨。当领导的嘛,都一样。见花钱多了,都会心疼的。

  然后运送到焊轨基地,在基地内将其焊接成500米的长钢轨。

  再说了,这么大一个工程,不管什么这设计费用也得出啊。

  所以,平时也都不敢轻视。

  这条线路,阎解成知道开通的日子不会很快。

  不要一直盯着自己的一亩三分地。

  不仅要考虑到接触网的设计,还要考虑到供电分区的变电所、牵引所这些电气化铁路上专有的设施设备。

  可这已经是阎解成他们,尽力节约成本的结果了。

  领导笑着点了点头道:“要不是知道,你当年负责了京城地铁的总体设计。就你小子这吊儿郎当的样子,我还是真不放心把它交给你。”

  钢轨抗纵向及横向阻力能力极差,在列车高速运行的过程中,极容易发生轨道变形、钢轨位移的情况。

  这问题还是留给领导去头疼好了。

  领导看着阎解成给他的方案。

  您就当做是可怜可怜我,怎么的也不能少于60万吧。”

  这又要去负责这条新线路的总体设计。

  为此,阎解成将这次工程在他们研究所内部定义为,腾飞项目。

  前方出现任何意外情况,刹车是不可能刹车的。

  然后加上机车车辆便可以跑路了。

  别的地方我不敢保证,可我们这个整合体系要是放在京津线上,用来专门作为客运列车,是完全可以保证每小时180公里的速度。”

  谁又不想让自家门口有一个火车站。为了这些,各地肯定会大显身手,到处拉关系跑部门。

  “我一直说要有大局观,眼界要放的远一点嘛。

  在阎解成喝了三杯茶以后,这才抬起头。看着阎解成说道:“你这是准备吃死我啊。

  前些年阎解成他们论证的无缝线路,虽然在理论上达到了突破。

  通过这种扣件跟轨枕,可以大大提升线路轨道的框架刚度。

  这种扣件,是先将道钉预埋在混凝土预应力轨枕中。

  阎解成笑着说道:“领导,您还不放心我,我办事儿什么时候出过差错。

  摆手说道:“你小子别跟我瞎扯这些。我就问你,你们这个整合体系,能不能保证最高时速达到180公里每小时?”

  按照他的想法,首先在工厂预制100米长的钢轨。

  这种工作,肯定不需要他亲自来做。他只需要对那些特殊的地方进行亲自察看就好了。

  所以,所里为了配合高一改进型整合体系的运转。特别研制的一种新型的扣件和混凝土预应力轨枕。

  学生们的生活又可以充实几分。

  阎解成笑道:“领导您放心,这活儿我熟。保证完成任务。”

  所以,他们的设计工作中供电专业是个大头。

  时间很快。

  阎解成不禁想到起了那年他跟老谢两个人去西北的岁月。

  而这种新的线路,需要考虑区间闭塞、机车供电等问题。

  可阎解成他是真的敢要,因为他们所的研究经费,上面也只能提供一部分,剩下的都需要他们自筹。

  也就在这个年代,要是后世这一百来公里的铁路,怎么也要几百亿。

  机车信号,当然是采用了他们的高一改进型整合体系。

  当然了,总设计师非他莫属。

  这种纵向的力极大,如果扣件不能提供充足的扣压力。

  领导听着阎解成的说法。心里有些认同,是啊,这简直就是将成绩放在那里让大家看。

  可就算大家不熟悉,他们对于阎解成也是重点了解过的,知道阎解成如今也是树大根深。

  所以,封闭线路也就是一个必然结果。

  总体设计方案通过后。

  无缝线路肯定也要给搞上。

  所以,阎解成便当仁不让的做了这次的总设计师。

  阎解成他们需要等现场勘查的人员拿回具体数据,然后给出具体的选线方案。

  可一想到,阎解成他们给出的大概预算,那可是十二个亿。

  总不能白嫖吧!

  阎解成看着领导那一脸肉疼的表情,便知道他对于预算有想法。

  领导也许是想着研究所确实不容易。便点了点头,一脸无奈的说道:“好吧,我这里最多给你批50万。就当是给你们研究所,今年增加一点研究经费。”

  那时候,部里无人可用,大家抱着试一试的心态,让他去负责了那条工业线路的设计。

  再说了,像以往线路经常会发生偷盗现象。

  这个设计方案是涉及到了线路整体设计的总目标。

  我这里只能给你批30万,你小子爱要不要?”

  你看看我值几个钱,你拿去卖了。

  阎解成也知道,他这条铁路的预算是比别的线路高了三倍。

  所以,这就要求有一个绝对安全的行车空间。

  毕竟这也算是一条高速铁路。

  咱们也让别人看一看,咱们国家铁路行业经过这么多年的发展,取得的成就不好吗?

  而是这条线路,毕竟与以往不同。

  在阎解成看来,这很正常。

  时间一晃过了十几年。

  设计这条线路是要担搁很多工作的。

  自己只是个小小设计师。

  虽然阎解成也知道,目前像他们这种研究所负责设计铁路,那可是一分钱的经费也不会有的。

  等领导说完,阎解成这才赶紧说道:“领导,您可不能小气了。

  阎解成想着,这次一定要铺设一条有砟无缝线路。

  传统线路的设计,只有两个钢轨跟车站,还有一些通讯信号。

  阎解成便赶紧的喊着领导英明。

  这荒郊野岭的大家也要爬山涉水,所以怎么的也要给大家发发福利。

  当然了,这些跟阎解成又有什么关系呢?到时候大不了一句人微言轻,拒绝了就是。

  整个扣压力可以达到150牛米。

  再说了,你们研究所不也是国家的嘛,不也是咱们部里的嘛,你分的这么清干什么?

  你还一张口百八十万。

  领导虽然肉疼,却知道这条铁路是非建不可。也就同意了研究成他们的总体设计方案。

  所以,大家的日子现在都不好过呀。

  您知道,我们所专家都在搞技术研发。

  经过焊接、打磨、检验一道道工序的钢轨,运输到铺设现场,再与其它轨道再次焊接,最终成为几十公里长的无缝线路。

  可目前全国范围内,能承担起高速铁路这个项目的,只有阎解成他们研究所搞出来的那个高一改进型机车整合体系。

  不是说他们所里,没有人有能力承担起这件事。

  对于机车的供电方式,阎解成他们讨论决定以后,采用二十五千伏的柔性接触网这一套体系。

  不能像以往一样,路人、职工、子弟们随意的进出,在线路上逗留、玩耍。

  毕竟从设计,施工到运营都是第一次,大家都需要磨合、学习。

  大家都没有经验,也没有可用于参考的依据。

  说实话,这种线路的设计,总体工作比传统线路可是要多上很多。

  一周后,他们设计团队拿出了一个总体的设计方案。

  毕竟,无缝线路的长轨条,在季节变化的时候,由于热胀冷缩的原因。内部会产生强大的应力,这种应力会使钢轨纵向位移。

  这就是一条闪着金光的成就啊。

  您好歹意思意思,支持支持。

  以往普通的线路,采用的是道钉将钢轨钉在木枕上。而这种线路,由于道钉的扣压力低。

  就拿线路来说。

  所以他说道:“领导,您是知道我们所情况的,摊子铺的比较大,研究项目多。

  扣件便失去了对钢轨的约束。轨道的框架尺寸以及框架强度都会遭到破坏。会对行车产生严重的威胁。

  特别是运营,大量的职工需要重新培训学习。

  当然了,这一块金教授是专业的。他这些年专门研究高速铁路的组织运营。

  也专门为高一改进型机车整合体系,编篡了一部行规。

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